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半自動(dòng)升降路樁通常適用于安全性較高，使用頻率不高的通道管制系統(tǒng)，出于經(jīng)濟(jì)因素考慮，經(jīng)常于配合全自動(dòng)式護(hù)柱使用，具有更高的安全防護(hù)作用，并且避免了復(fù)雜的強(qiáng)弱電施工，當(dāng)護(hù)柱尺寸隨著安全要求提升而不斷增大的情況下，內(nèi)含的*氣壓助力裝置，可以承擔(dān)更大的負(fù)載。防撞式半自動(dòng)升降柱

半自動(dòng)升降路樁通常適用于安全性較高，使用頻率不高的通道管制系統(tǒng)，出于經(jīng)濟(jì)因素考慮，經(jīng)常于配合全自動(dòng)式護(hù)柱使用，具有更高的安全防護(hù)作用，并且避免了復(fù)雜的強(qiáng)弱電施工，當(dāng)護(hù)柱尺寸隨著安全要求提升而不斷增大的情況下，內(nèi)含的*氣壓助力裝置，可以承擔(dān)更大的負(fù)載。道路阻車防撞無(wú)電路液壓升降柱

電動(dòng)升降防撞柱配加道閘（擋車器）/門禁控制,可實(shí)現(xiàn)道閘,及門禁與路障聯(lián)動(dòng)。可連接管埋系統(tǒng)和收費(fèi)系統(tǒng),由電腦統(tǒng)一控制。學(xué)校監(jiān)獄景區(qū)安全防護(hù)阻車自動(dòng)升降防撞柱

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電動(dòng)升降防撞柱廠家直銷道閘與路障聯(lián)動(dòng)：配加道閘（擋車器）/門禁控制,可實(shí)現(xiàn)道閘,及門禁與路障聯(lián)動(dòng)。可連接管埋系統(tǒng)和收費(fèi)系統(tǒng),由電腦統(tǒng)一控制。